كيف تعمل أضواء الشوارع: شرح الخلية الكهروضوئية والتبديل والسائق والمصباح

إن النافذة الكهروضوئية المليئة بالغبار وحبوب اللقاح وقشور الحشرات ستبقي الطريق مضاءًا في منتصف النهار. يصل طاقم الصيانة، ولم يجد أي خطأ في المصباح، ويقوم باستبدال جهاز استشعار بقيمة بضعة دولارات. يشرح هذا السيناريو الفردي كيفية عمل أضواء الشوارع أكثر من معظم الرسوم البيانية: فالضوء نفسه ليس سوى الحلقة الأخيرة في سلسلة من القرارات، وأي حلقة ضعيفة في أعلى المنبع تحول وحدة إنارة جيدة تمامًا إما إلى امتداد مظلم من الطريق أو إلى فاتورة كهرباء مهدرة.

هنا الجواب القصير قبل التفاصيل. تعمل مصابيح الشوارع الحديثة على أربع مراحل: جهاز استشعار أو ساعة يقرر حلول الظلام، وجهاز تبديل يغلق الدائرة، ويقوم السائق أو الصابورة بتحويل مصدر التيار المتردد الوارد إلى الشكل الذي يحتاجه مصدر الضوء، ويحول المصباح تلك الكهرباء إلى ضوء. كل شيء آخر على العمود، من الأساس إلى الذراع إلى واقي التيار، موجود للحفاظ على تشغيل هذه المراحل الأربع بأمان لمدة خمسة عشر إلى عشرين عامًا.

تستعرض بقية هذه المقالة تلك السلسلة بالترتيب الذي ينتقل به التيار، ثم تنظر إلى ما يتغير عندما يتم تشغيل الضوء بالطاقة الشمسية، وما تضيفه عناصر التحكم الذكية، وما هي المواصفات التي تتنبأ فعليًا بالموثوقية، وما تخبرك به الأعطال الشائعة عن التثبيت.

سلسلة العمل: الإحساس والتبديل والتحويل والإصدار

يتصور معظم الناس ضوء الشارع كمصباح مثبت على عصا. من الناحية العملية، فهو عبارة عن نظام كهربائي صغير مكون من أربع كتل وظيفية، ويكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها أو تحديد واحدة أسهل بكثير عندما تفكر في تلك الكتل.

• حاسة. تحدد الخلية الكهروضوئية أو الساعة الفلكية الموجودة داخل وحدة التحكم أو مستشعر الحركة أو أمر من نظام الإدارة المركزي ما إذا كان يجب تشغيل الضوء أو إيقافه أو خفته.
• يُحوّل. يقوم الموصل أو المرحل أو مفتاح الحالة الصلبة أو إدخال التمكين الخاص بالسائق بتوصيل الطاقة أو فصلها. في التركيبات القديمة، يكون هذا موصلًا ميكانيكيًا في عمود التغذية يخدم دائرة كاملة؛ أما في الأجهزة الأحدث فهو عبارة عن مرحل داخل كل وحدة إنارة.
• يتحول. إن الصابورة المغناطيسية للصوديوم عالي الضغط، أو المحرك الإلكتروني لمصابيح الصمام، تعمل على ضبط الإمداد. تحدد هذه الكتلة الكفاءة وعامل الطاقة وقابلية الضوء ومدى رشاقة الضوء عندما يتراجع الجهد.
• تنبعث. يقوم المصباح أو وحدة LED بتحويل التيار إلى ضوء مرئي، وتقوم البصريات أو العاكس أو العدسة بتوزيعه عبر الطريق بنمط يتوافق مع فئة الإضاءة.

حول هذه الكتل الأربع توجد الأجزاء الميكانيكية والوقائية: العمود، ومسامير الأساس والمثبت، والذراع أو الدعامة، والمصهر أو قاطع الدائرة المصغر، وجهاز الحماية من زيادة التيار، والكتلة الطرفية، وموصل التأريض. يؤدي الفشل في أي منها إلى مقاطعة السلسلة، ولهذا السبب يمكن أن "ينكسر" الضوء لأسباب لا علاقة لها بالمصباح.

داخل القطب: الأجزاء التي تقوم بالعمل الهادئ

يبدو العمود وكأنه العنصر الأقل تقنية في النظام وهو في الواقع الجزء الذي يقرر غالبًا ما إذا كان المشروع سيجتاز الفحص أم لا. يتعرض عمود طريق طوله ستة أمتار يحمل وحدة إنارة LED بقدرة 60 وات على ذراع بطول 1.5 متر لأحمال الرياح والاهتزازات الناجمة عن حركة المرور والحركة الأرضية، وفي المناطق الساحلية، للملح. الفولاذ المجلفن وفقًا للمعيار ISO 1461 مع الحد الأدنى من طلاء الزنك حوالي 70 إلى 86 ميكرومتر، ولوحة القاعدة الملحومة على كلا الوجهين ومجموعة المرساة ذات العزم بشكل صحيح ليست تفاصيل زخرفية؛ إنها ما يجعل وحدة الإنارة تشير إلى الطريق لمدة عقدين من الزمن.

أبعاد الواجهة مهمة في عملية الشراء بقدر أهمية درجة الفولاذ. يتم تركيب معظم وحدات الإنارة على حنفية مقاس 60 مم أو 76 مم، والمورد الذي يحمل ± 1 مم على هذا القطر يوفر على القائم بالتركيب ساعة من الطحن لكل عمود. تتفاعل سماكة الجدار، والاستدقاق، وموضع فتحة دخول الكابل، وباب فتحة اليد مع طريقة الأسلاك، ويجب الاتفاق عليها على الرسم قبل الإنتاج بدلاً من اكتشافها في الموقع.

أعمدة إنارة الشوارع الفولاذية المخصصة للإضاءة الخارجية قم بمراجعة الأعمدة الفولاذية المستديرة والسداسية والمثمنة والمربعة القابلة للتخصيص - من 3 إلى 40 مترًا، مجلفنة بالغمس الساخن - عند الموافقة على أبعاد الواجهة وتفاصيل أسلاك الفتحات قبل الإنتاج. عرض المنتج →

ستجد داخل فتحة اليد عادةً كتلة طرفية منصهرة، ومسمارًا أرضيًا، وفي التركيبات المعلقة أو ذات الذراع الطويلة، توجد سدادة كابل مصنفة على نفس مستوى IP مثل العلبة. في الدوائر ذات التوزيع العلوي أو التعرض الشديد للصواعق، فإن جهاز الحماية من زيادة التيار عند القطب أو بالقرب منه هو ما يقف بين موسم البرق العادي ومجموعة من السائقين الفاشلين.

كيف يُصدر المصباح الضوء بنفسه

لا تزال هناك ثلاثة مصادر للضوء تهيمن على إضاءة الطريق، وكل منها يحول الكهرباء بشكل مختلف.

الصوديوم عالي الضغط. يمر القوس عبر ملغم الصوديوم والزئبق عند ضغط مرتفع، مما ينتج عنه ضوء أبيض ذهبي دافئ مع مؤشر تجسيد اللون يتراوح بين 20 إلى 25. توفر الصابورة المغناطيسية، التي تحتوي غالبًا على جهاز إشعال، نبضة البداية ثم تحدد التيار. يستغرق HPS من ثلاث إلى خمس دقائق للوصول إلى الإنتاج الكامل من البرد، وبعد انقطاع قصير في الطاقة، قد يحتاج إلى دقيقة أو دقيقتين لإعادة الضربة. إن سلوك إعادة الضربة هذا هو السبب وراء تعطل التركيبات القديمة في بعض الأحيان لعدة دقائق بعد توقف المحطة الفرعية.

قاد. يقوم برنامج التشغيل الإلكتروني بتحويل التيار المتردد الرئيسي إلى تيار ثابت منظم، عادةً ما بين 350 مللي أمبير و1050 مللي أمبير اعتمادًا على الوحدة، وتنبعث الثنائيات الضوء مباشرة. لا يوجد إحماء ولا تأخير في الضربة. نظرًا لأن الخرج يتدرج مع التيار، يمكن تعتيم نفس وحدة الإنارة إلى 30 بالمائة في الساعة 1 صباحًا عن طريق تقليل تيار المحرك، وهو السبب الذي يأتي منه الآن جزء كبير من توفير الطاقة.

هاليد معدني ومصابيح التفريغ الأخرى تتصرف بطريقة مشابهة لـ HPS ولكن مع عرض ألوان أفضل وإحماء أقصر، على الرغم من أنه لا يزال ملحوظًا. وهي نادرة بشكل متزايد في مخططات الطرق الجديدة.

سلسلة DDK-LD121 من مصابيح الشوارع LED للإضاءة الخارجية الحضرية تحقق من مصباح الشارع LED بقدرة 40-200 واط مع 150 لومن/واط، ومبيت IP66/IK09، وتركيب قابل للتعديل بمقدار ±15 درجة، وتعتيم لتعديلات HPS أو الهاليد المعدني. عرض المنتج →

إحدى النتائج العملية لهذا الجدول: عندما يتم تحديث تركيب الصوديوم باستخدام مصابيح LED، ينخفض حمل الدائرة عادةً بمقدار النصف أو أكثر. غالبًا ما تُستخدم هذه السعة الاحتياطية لإضافة نقاط إضاءة، ولهذا السبب يمكن أن يؤدي التعديل التحديثي إلى تحسين التغطية على الطريق دون أي تغيير في شبكة الكابلات.

كيف يعرف ضوء الشارع أنه مظلم

إن قرار التشغيل هو الجزء الذي يثير فضول معظم الناس، وهو بسيط حقًا على مستوى المكونات.

الخلايا الضوئية وتباطؤها

تستخدم الخلية الكهروضوئية الكلاسيكية مقاومًا ضوئيًا لكبريتيد الكادميوم، وهي مادة تنخفض مقاومتها من عدة ميغا أوم في الظلام إلى بضع مئات من الأوم في وضح النهار. يتم توصيله بمقسم الجهد الكهربي، ويقوم بتشغيل مرحلة المقارنة أو الترانزستور التي تعمل على تشغيل المرحل. نظرًا لأن العتبة العارية من شأنها أن تجعل ثرثرة الضوء في فترة ما بعد الظهر الغائمة، فإن الدائرة تتضمن التباطؤ: يتم تشغيل المصباح عند عتبة منخفضة، عادة في مكان ما حوالي 30 إلى 70 لوكس، وينطفئ مرة أخرى فقط عندما يتسلق الضوء المحيط أعلى بكثير من ذلك، غالبًا 100 إلى 150 لوكس. يؤدي التأخير الزمني من 30 إلى 120 ثانية إلى تصفية المصابيح الأمامية والبرق والظلال العابرة.

يتم تقييد الكادميوم بموجب توجيهات RoHS، لذلك تستخدم العديد من أجهزة الاستشعار الأحدث صمامات ثنائية السيليكون الضوئية أو الترانزستورات الضوئية ذات السلوك المماثل واستقرار أفضل على المدى الطويل. الفرق العملي بالنسبة للمشتري صغير، لكن أوضاع الفشل تختلف: تنجرف أجهزة استشعار المقاومة الضوئية مع تقدم عمر المادة، في حين أن أجهزة استشعار السيليكون أكثر حساسية للأوساخ الموجودة على النافذة.

الساعات الفلكية والموقتات

تقوم الساعة الفلكية بتخزين خطوط الطول والعرض وتحسب غروب الشمس وشروقها لكل يوم من أيام السنة، ثم تطبق إزاحة قابلة للتكوين، على سبيل المثال، لمدة خمس عشرة دقيقة قبل غروب الشمس وعشرين دقيقة بعد شروق الشمس. عادةً ما تضيف وحدات التحكم من هذا النوع ميزة منتصف الليل أو منتصف الليل وتتعامل مع تغييرات التوقيت الصيفي تلقائيًا. إنها محصنة ضد مشكلة الغبار التي تصيب الخلايا الكهروضوئية، لكنها لا تستطيع الاستجابة لعاصفة مظلمة بشكل غير عادي، لذلك تستخدم العديد من المخططات الخلية الكهروضوئية كبديل أو تجاوز إشرافي.

أجهزة استشعار الحركة والتعتيم التكيفي

تكتشف أجهزة استشعار رادار الأشعة تحت الحمراء والميكروويف السلبية الحركة وترفع الإخراج من مستوى الاستعداد، عادة من 20 إلى 30 بالمائة، إلى الطاقة الكاملة لفترة تعليق محددة. على الطرق ذات حركة المرور المنخفضة ومسارات الدراجات، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل استخدام الطاقة بشكل كبير. التحذير الهندسي هو أن التوفير لا يستمر إلا إذا كان مستوى الاستعداد لا يزال يلبي الحد الأدنى من فئة الإضاءة، ويجب توجيه المستشعرات بحيث لا تؤدي أغصان الأشجار وتيارات الهواء الدافئة إلى تشغيل مستمر بكامل الطاقة.

وأيًا كانت الطريقة المستخدمة، فإن المستشعر عبارة عن مكون صغير له تأثير كبير على تكلفة التشغيل. إن المستشعر الذي يتم تشغيله مبكرًا بعشرين دقيقة عبر مائتي عمود يضيف ما يصل إلى رقم سنوي قابل للقياس، وعادةً ما يتم اكتشاف المستشعر الذي لا يتم إيقاف تشغيله أبدًا بواسطة أحد المقيمين وليس بواسطة المشغل. لإلقاء نظرة أوسع على الجانب الآمن من تلك المعادلة، هذه المناقشة حول كيف تعمل أعمدة إنارة الشوارع على تحسين سلامة المدينة في الليل يغطي العلاقة بين التبديل المتسق والأمن المتصور.

المسار الكهربائي من وحدة التغذية إلى وحدة الإنارة

توجد بين المحطة الفرعية والمصباح شبكة كابل ذات خسائر حقيقية، وتفسر هذه الخسائر العديد من خيارات التصميم التي تبدو عشوائية.

تعمل دوائر إنارة الشوارع عادةً بجهد 230/400 فولت ثلاثي الطور، مع أعمدة موزعة على المراحل لموازنة الحمل. انخفاض الجهد على الفروع الطويلة هو القيد الذي يحدد حجم الكابل. خذ فرعًا أحادي الطور بقوة 230 فولت يغذي 5 أمبير على مسافة 300 متر من النحاس بمساحة 6 مم²: تبلغ مقاومة موصل واحد حوالي 0.88 أوم، والحلقة 1.75 أوم تقريبًا، والهبوط حوالي 9 فولت، أو ما يقرب من 4 بالمائة. وهذا يتجاوز بالفعل نسبة الـ 3 بالمائة المسموح بها عادة في الدائرة الفرعية، وهذا هو السبب في أن التشغيل الأطول يستخدم 16 مم²، أو لماذا يتحول التصميم إلى وحدة تغذية ثلاثية الطور مع ذيول أقصر أحادية الطور.

داخل وحدة الإنارة، يقوم المحرك أو الصابورة بثلاث وظائف في وقت واحد: فهو ينظم التيار لمصدر الضوء، ويحمل عامل طاقة أعلى من 0.9 بحيث لا يكون العرض مثقلًا بالتيار التفاعلي، ويحد من التشوه التوافقي، عادةً أقل من 20 بالمائة إجماليًا. يشتمل محرك LED الجيد أيضًا على حماية من زيادة التيار بمعدل 10 كيلو فولت / 5 كيلو أمبير أو أعلى على مدخلات التيار الكهربائي، وغطاء خلفي حراري يقلل من الإخراج بدلاً من ترك الوحدة تطبخ عند حظر المبدد الحراري.

التأريض يستحق عقوبته الخاصة. تعتمد وحدات الإنارة من الفئة الأولى على أرضية واقية صلبة عند كل عمود؛ يؤدي مسمار الأرض المتآكل أو موصل الترابط المتقطع إلى تحويل خطأ العزل البسيط إلى خطر الصدمة، وهو أحد العناصر التي غالبًا ما يتم إغفالها في الفحص الدوري.

أضواء الشوارع بالطاقة الشمسية: نفس الوظيفة، وفيزياء مختلفة

يؤدي ضوء الشارع الشمسي نفس المراحل الأربع، لكن كتلة "التحويل" تنقسم إلى قسمين وتحصل كتلة "التحويل" على ميزانية طاقة. تولد اللوحة التيار المستمر خلال النهار، وتقوم وحدة التحكم بالشحن بتنظيم ذلك في البطارية، وفي الليل تسحب وحدة التحكم من البطارية وتدفع مؤشر LED خلال مرحلة التيار المستمر. تمتلك وحدة التحكم أيضًا قرار الغسق، حيث تستخدم جهد اللوحة كجهاز استشعار للضوء، ولهذا السبب يتم تشغيل الأضواء الشمسية أحيانًا أثناء عاصفة شديدة.

إن تحديد الحجم أمر حسابي، وهو المكان الذي تفشل فيه معظم مشاريع الطاقة الشمسية المخيبة للآمال. خذ بعين الاعتبار مصباح LED بقدرة 60 واط يعمل لمدة 11 ساعة في الليلة بكامل طاقته. أي 660 واط ساعة من الطاقة اليومية. مع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد محدودة بعمق تفريغ 80 بالمائة وثلاثة أيام من الاستقلالية، تبلغ السعة المطلوبة 660 × 3 ÷ 0.8، أي حوالي 2475 واط ساعة، والتي تبلغ حوالي 97 أمبير عند 25.6 فولت. يجب أن تستبدل اللوحة 660 واط في الساعة في متوسط ​​أربع ساعات ذروة مشمسة مع فقدان النظام حوالي 25 بالمائة، لذا فهي تحتاج إلى 220 واط تقريبًا. المورد الذي يقتبس لوحة 100 واط لهذا الحمل يقتبس نظامًا سيفشل في أول أسبوع غائم له.

DDK-S0219 مصباح خارجي لإضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية الكل في واحد مصباح شارع متكامل يعمل بالطاقة الشمسية مزود بلوحة بقدرة 100 وات، وبطارية LiFePO4، ومصابيح LED بقدرة 150 وات، وغطاء من الألومنيوم IP65، وتركيب بطول 8-10 أمتار لحجم المشروع. عرض المنتج →

الترتيب الجسدي مهم أيضًا. تعمل الوحدات المتكاملة على دمج اللوحة والبطارية والضوء في مبيت واحد، مما يبسط عملية التثبيت ولكنه يركز الحرارة حول البطارية. تضع التصميمات المنفصلة اللوحة أعلى العمود أو على حامل والبطارية في حجرة القاعدة، مما يجعلها أكثر ملاءمة في المناخات الحارة وأسهل في الخدمة. في كلتا الحالتين، فإن كيمياء البطارية تحدد عمر الخدمة أكثر بكثير مما تفعله مصابيح LED: حمض الرصاص في حاوية ساخنة قد يستمر لمدة عامين، وفوسفات حديد الليثيوم من خمسة إلى ثمانية.

أضواء الشوارع الذكية والإدارة المركزية

التغيير الذي ساهم بشكل كبير في تغيير كيفية عمل أضواء الشوارع ليس مصدر الضوء بل وحدة التحكم. غالبًا ما تحمل وحدة الإنارة الحديثة مقبس NEMA ذو 7 سنون إلى ANSI C136.41 أو واجهة Zhaga Book 18، حيث يتم توصيل العقدة. قد تحتوي هذه العقدة على خلية ضوئية، وساعة في الوقت الفعلي، ومقياس للطاقة، ومستشعر للإمالة أو الاهتزاز، وراديو.

تعمل الاتصالات عبر شبكة لاسلكية حيث تقوم كل عقدة بالترحيل إلى جيرانها، أو عبر NB-IoT وLoRaWAN الخلوية حيث تكون الشبكة غير عملية. من ناحية الإضاءة، يتبع التعتيم دالي أو إشارة 0-10 فولت. والنتيجة هي نظام يمكنه الإبلاغ عن الأعطال الخاصة به، والتعتيم حسب الجدول الزمني، وزيادة الإنتاج عند الكشف، وعداد الطاقة لكل قطب، وتوفير تغذية البيانات للمدينة.

هناك نقطتان عمليتان تستحقان الإشارة إليهما. أولاً، تعد قابلية التشغيل البيني مسألة شراء: حيث يقوم بروتوكول الملكية بحصر المشغل في بائع واحد لكل عقدة مستقبلية. ثانيًا، لا يعد الأمن السيبراني أمرًا اختياريًا بمجرد وجود بضعة آلاف من الأجهزة على الشبكة. تعد كلمات المرور الافتراضية والارتباطات الشبكية غير المشفرة والبرامج الثابتة غير المصححة نقاط الضعف المعتادة، ويجب معالجتها في المواصفات وليس بعد التشغيل.

الأرقام التي تقرر ما إذا كان يعمل

يتم تحديد تصميم الإضاءة في برامج القياس الضوئي، ولكن يمكن تحديد المعلمات المهمة بوضوح، كما أن معرفتها تجعل كتابة المواصفات أسهل بكثير.

اثنان منها يستحقان التركيز لأنه في كثير من الأحيان يتم تحديدهما بشكل أقل من اللازم. التوحيد هو ما يختبره السائقون فعليًا: فالتباعد بين الأقطاب الذي ينتج متوسطًا عاليًا من الإنارة مع انتظام قدره 0.2 يخلق مجموعات متناوبة من الضوء والظل تبدو أقل أمانًا من التثبيت الخافت ولكن المتساوي. صيانة Lumen هي ما يدفع المشغل مقابله: تصنيف L70 عند 50000 ساعة يعني أن التثبيت سيوفر 70 بالمائة من مخرجاته الأصلية في العام الثاني عشر تقريبًا في عشر ساعات في الليلة، وهو الوقت المناسب للتخطيط لاستبدال الوحدة بدلاً من استدعاء الطوارئ.

الفشل وما يشيرون إليه

يصبح التشخيص الميداني أسرع بكثير عندما تعمل من الأعراض إلى الكتلة بدلاً من استبدال الأجزاء بشكل عشوائي.

هناك نمط واحد يستحق التذكر: عندما تتعطل عدة وحدات إنارة على نفس الفرع في غضون أسابيع قليلة من بعضها البعض، فإن السبب عادة ما يكون منبعًا أو بيئيًا وليس المصابيح نفسها. سيؤدي حدث زيادة مفاجئة أو شريط أرضي محايد أو متآكل إلى إخراج السائقين في مجموعات، واستبدالهم دون إصلاح السبب يكرر التكلفة ببساطة.

ما يجب وضعه في المواصفات

تكمن معظم مخاطر الشراء في الإضاءة الخارجية في الفجوة بين وصف الكتالوج والرسم. إن سد هذه الفجوة هو إلى حد كبير مسألة توثيق.

1. يتطلب رسمًا موقعًا لكل نوع من أنواع الأعمدة، يوضح الاستدقاق وسمك الجدار وأبعاد لوحة القاعدة ونمط مسمار التثبيت وموضع فتحة اليد ومدخل الكابل وقطر الحنفية مع التفاوتات.
2. اطلب ملفات القياس الضوئي بدلاً من المطالبات، واطلب بيانات LM-79 وLM-80 أو TM-21 الخاصة بوحدة LED وبرنامج التشغيل.
3. حدد نظام التآكل بشكل صريح: سمك الجلفنة بالميكرومتر إلى ISO 1461، بالإضافة إلى سمك مسحوق الطلاء إذا كان اللون مطلوبًا، وساعات رش الملح للمواقع الساحلية.
4. اذكر تصنيفات IP وIK لكل حجرة على حدة، واطلب تقرير اختبار IP بدلاً من وضع علامة.
5. قم بالموافقة على واجهة التحكم سواء كانت خلية ضوئية أو ساعة فلكية أو 0-10 فولت أو DALI أو مقبس NEMA، وتأكد مما يحدث عند إزالة وحدة التحكم.
6. حدد خطة التعبئة وتحميل الحاويات والوثائق، لأن المشروع الذي يصل بملحقات غير متطابقة يؤخر التثبيت أكثر من فرق السعر البسيط على الإطلاق.

كما أنه من المفيد أيضًا معرفة العمق الهندسي لموردك، وليس فقط قائمة الأسعار الخاصة به. إن الشركة المصنعة التي يمكنها قراءة رسم العميل وإنتاج عينة والإبلاغ عن مشكلة أحمال الرياح قبل الإنتاج تستحق أكثر على مخطط البلدية من تلك التي تقتبس ببساطة رقم التجويف. معلومات عن ضوابط التصنيع والجودة وراء منتجات الإضاءة الخارجية هي طريقة معقولة للحكم على ذلك قبل منح الأمر.

الصيانة: الحفاظ على السلسلة سليمة

إن ضوء الشارع الذي لا تتم صيانته أبدًا لا ينطفئ فجأة؛ يتحلل بهدوء حتى لا يفي الطريق بفئته. ثلاثة إجراءات تغطي معظم المخاطر.

تنظيف. ويؤدي الغسل السنوي للعدسات ونوافذ الخلايا الكهروضوئية إلى استعادة حصة مذهلة من النتاج المفقود، وهو أرخص تدخل متاح. في المواقع الساحلية أو المتربة، يكون مرتين في السنة أمرًا واقعيًا.

الفحص الحراري. تفشل برامج التشغيل ووحدات LED بشكل أسرع عندما يتم حظر المبددات الحرارية الخاصة بها أو عندما تكون مقصورتها مليئة بالتكثيف. يحدد مسح الكاميرا الحرارية ليلاً كلا من السائقين الفاشلين، الذين يعملون بشكل أكثر سخونة من السائقين الأصحاء، ودخول المياه قبل أن تصبح دائرة كهربائية قصيرة.

الفحوصات الكهربائية. تنتمي مقاومة العزل واستمرارية الأرض وعزم الدوران على البراغي الطرفية ومسامير التثبيت إلى دورة متعددة السنوات. يجب فحص أجهزة الحماية من زيادة التيار للتأكد من أنها تشير إلى نهاية العمر الافتراضي، ويجب اختبار قدرة البطاريات الشمسية بدءًا من السنة الرابعة فصاعدًا، بحيث يتم التخطيط للاستبدال بدلاً من التفاعل.

تسجيل النتائج مهم بقدر أهمية القيام بالعمل. يكون نموذج الحفاظ على الإنارة صالحًا فقط إذا كان المشغل يعرف ما تم قياسه عند التثبيت وما يقيسه الآن؛ وبدون هذا الخط الأساسي، فإن كل قرار بشأن إعادة الإضاءة أو الاستبدال هو مجرد تخمين.

إذًا كيف تعمل أضواء الشوارع؟ إنهم يستشعرون مستوى الضوء أو يستشيرون الساعة، ويغلقون جهاز التبديل، ويحولون مصدر الإمداد إلى تيار متحكم فيه، ويصدرون الضوء من خلال نظام بصري مصمم لفئة طريق معينة. الأجزاء عادية. تكمن الهندسة في جعلها متفقة مع بعضها البعض لمدة عشرين عامًا، عبر تقلبات درجات الحرارة، وأحمال الرياح، ومواسم البرق، وميزانية الصيانة التي تكون دائمًا أصغر مما كان يأمل المصمم.

عندما يخطئ الضوء، اعمل على طول السلسلة وليس حولها: جهاز الاستشعار أولاً، ثم التبديل، ثم الإمداد، ثم السائق، ثم المصباح. عند تحديد مشروع ما، اعمل على نفس السلسلة في الاتجاه المعاكس، بدءًا من فئة الإضاءة التي يحتاجها الطريق وانتهاءً بالعمود الذي سيثبته. هذه العادة، أكثر من أي خيار مكون واحد، هي ما يفصل بين التثبيت الذي يقوم بعمله بهدوء والتركيب الذي يبقي طاقم الصيانة مشغولاً.